Nguyên nhân chính làm cho ô tô bị giật ga

Ô tô bị giật ga là hiện tượng thường gặp khi hệ thống động cơ hoặc các bộ phận liên quan gặp sự cố. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự vận hành của xe mà còn gây ra cảm giác khó chịu và lo lắng cho người lái. Để hiểu rõ vấn đề, hãy cùng tìm hiểu các nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng giật ga ở ô tô và cách khắc phục hiệu quả.

Nguyên nhân khiến ô tô bị giật khi tăng ga

Kim phun nhiên liệu bị tắc

Sau khi qua lọc, nhiên liệu sẽ đi vào buồng đốt thông qua kim phun. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, kim phun có thể bị nghẹt, khiến nhiên liệu vào buồng đốt không đều. Lượng nhiên liệu không đúng sẽ gây ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy, dẫn đến hiện tượng giật ga khi tăng tốc.

Để tránh tình trạng này, chủ xe nên vệ sinh kim phun sau mỗi 15.000 – 20.000 km để duy trì hiệu suất phun nhiên liệu ổn định.

Lọc nhiên liệu bị bẩn

Lọc nhiên liệu có chức năng lọc sạch các tạp chất trước khi nhiên liệu vào buồng đốt. Tuy nhiên, khi lọc nhiên liệu bị tắc, quá trình cung cấp nhiên liệu vào động cơ sẽ bị cản trở. Điều này có thể dẫn đến tình trạng xe giật ga hoặc mất công suất.

Chủ xe nên thay lọc nhiên liệu định kỳ, khoảng40.000 km hoặc 2 năm một lần, để đảm bảo nhiên liệu sạch đi vào buồng đốt.

Hệ thống đánh lửa có vấn đề

Bugi và bô bin là hai bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa, giúp đốt cháy nhiên liệu một cách hiệu quả. Nếu hai bộ phận này hoạt động không ổn định, nhiên liệu sẽ không được đốt cháy đúng cách, gây ra hiện tượng xe giật ga, thậm chí mất kiểm soát.

Hãy kiểm tra và bảo dưỡng bugi và bô bin sau mỗi 40.000 – 50.000 km để duy trì sự ổn định cho hệ thống đánh lửa.

Xem Thêm:

Top các lợi ích khi sơn phủ gầm ô tô

Khi nào nên vệ sinh và bảo dưỡng phanh ô tô?

Các cảm biến gặp trục trặc

Cảm biến lưu lượng không khí bị lỗi

Cảm biến lưu lượng không khí (MAF) có nhiệm vụ đo lượng không khí vào buồng đốt và gửi dữ liệu đến ECU để điều chỉnh lượng nhiên liệu phù hợp. Khi cảm biến MAF gặp trục trặc, lượng khí đi vào không được kiểm soát đúng cách, làm quá trình đốt cháy không hiệu quả, từ đó dẫn đến hiện tượng giật ga.

Cảm biến vị trí bướm ga gặp sự cố

Cảm biến này giúp ECU điều chỉnh lượng nhiên liệu và góc đánh lửa dựa trên vị trí của bướm ga. Khi cảm biến bướm ga gặp vấn đề, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ không đồng đều, gây ra tình trạng giật ga. 

Nếu nhận thấy hiện tượng giật ga, hãy kiểm tra cảm biến bướm ga và tiến hành vệ sinh hoặc thay thế khi cần thiết.

Cảm biến oxy bị bẩn

Cảm biến oxy có chức năng đo lượng khí thải và giúp ECU điều chỉnh tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu và không khí sao cho tối ưu. Khi cảm biến này bị bẩn hoặc hỏng, tỷ lệ không khí và nhiên liệu không được điều chỉnh đúng cách, gây hiện tượng giật ga.

Hãy làm sạch hoặc thay thế cảm biến oxy sau một thời gian sử dụng để tránh hiện tượng giật khi tăng ga.

Xem Thêm:

Thay Lọc Dầu Ô Tô Suzuki XL7 Dễ Dàng

Giảm xóc là gì?Khi nào cần thay giảm xóc ô tô Suzuki XL7 Hybrid?

Các nguyên nhân khác

Van tuần hoàn khí thải bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải (EGR) giúp giảm khí thải và nhiệt độ động cơ bằng cách đưa một phần khí xả vào buồng đốt. Tuy nhiên, khi van EGR bị kẹt, khí thải sẽ vào buồng đốt liên tục, làm xe rung giật và động cơ phát ra tiếng ồn lớn.

Chủ xe nên vệ sinh hoặc thay van EGR khi phát hiện dấu hiệu bất thường để tránh hư hỏng động cơ.

Không khí tràn vào buồng đốt quá nhiều

Để quá trình đốt cháy diễn ra tốt, tỷ lệ không khí và nhiên liệu phải cân bằng. Tuy nhiên, khi không khí vào buồng đốt nhiều hơn mức cần thiết, tỷ lệ này sẽ bị phá vỡ, dẫn đến quá trình đốt cháy không hiệu quả và xe bị giật ga. 

Tình trạng này thường do chênh lệch áp suất trong và ngoài buồng đốt, cần kiểm tra hệ thống buồng đốt và hệ thống cấp khí để khắc phục.

Cách xử lý khi ô tô bị giật khi tăng ga

Việc tự sửa chữa tại nhà không được khuyến khích vì động cơ ô tô và các bộ phận liên quan đòi hỏi kỹ thuật cao và thiết bị chuyên dụng. Nếu gặp hiện tượng xe giật ga, hãy đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra và sửa chữa chính xác, đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành cho xe.

Câu hỏi thường gặp

Bao lâu nên vệ sinh kim phun nhiên liệu?

Kim phun nên được vệ sinh sau mỗi 15.000 – 20.000 km để duy trì hiệu suất hoạt động.

Nguyên nhân nào khiến lọc nhiên liệu bị tắc?

Lọc nhiên liệu dễ bị tắc do các tạp chất, bụi bẩn trong nhiên liệu, cần thay thế định kỳ để đảm bảo nhiên liệu sạch vào buồng đốt.

Làm sao để phát hiện cảm biến lưu lượng không khí bị lỗi? 

Khi cảm biến lưu lượng không khí hoạt động không hiệu quả, xe thường có dấu hiệu giật ga và động cơ kém mượt mà.

THÔNG TIN LIÊN HỆ